我们每半秒记录 200 个行为数据,用于分析指挥员的实时行为(0.3 秒用于预防指挥员出现疲劳、倦怠、不适、压力等情况)。
- 倦怠:车子可以发出哔哔声来提醒我们。
-疲劳驾驶:汽车可以发出蜂鸣声来叫醒我们,并告诉我们将在2公里内有休息的地方。
- 事故:汽车可以启动 "驻车辅助 "功能来避免事故。同时,它还可以防止安全事故的发生。
我们与Software Rebublique(尤其是雷诺集团和意法半导体)的合作使我们能够将我们的技术融入 H1st Vision概念车。
H1st Vision 基于全新 Scénic 打造,将于 2023 年 9 月在慕尼黑国际车展上发布。
因此,我们的技术是迄今为止唯一一种将多模式技术融入 "真实“汽车的技术。
我们的车载技术不需要与互联网联通。数据被保存在车内,以确保100%使用驾驶员的个人数据。任何人都不能访问,包括我们自己!
我们的产品可以集成到量产车辆上,因为它的价格非常低廉:每年超过100,000台仅需32.50欧元。这比竞争对手便宜50到100倍(他们并不使用认知科学)。
为概念车 H1st Vision 所做的工作可用于公交车和汽车。
只需一个摄像头和一个麦克风就能了解司机的行为。
隐私必须得到绝对保障,因为与拥有汽车的用户不同,司机是运输公司的雇员,而非设备的所有者。
我们的系统确保司机的隐私。目的是识别风险区域,以更好地解决司机可能遇到的困难。
许多与运营商的合作在进行中。
为概念车 H1st Vision 所做的工作同样适用于商业飞机。
但仍需进行一些调整。
我们目前正与建筑商和设备商等行业的大型专业公司进行讨论合作。